Către: Ministra Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu

Petiție

Vă cerem să dați acces cetățenilor la informații publice garantate prin lege. Noua variantă a Inspectorului Pădurii a fost amputată de funcții vitale care blochează accesul la informații despre exploatarea și transportul lemnului.

Vă solicităm ca aplicația pentru cetățeni să conțină TOATE informațiile cu caracter public menționate în Hotărârea de Guvern 497 din 25 iunie 2020. Amputând acest instrument, anulați participarea cetățenilor la prevenirea tăierilor ilegale de pădure.  

De ce este important?

UPDATE, 8 august 2024

Vești bune. Instanța dă dreptate Declic în procesul cu ministerul Mediului pe care-l obligă să publice în Inspectorul Pădurii funcțiile ce lipsesc: traseul parcurs în timpul transportului, după finalizarea transportului, fără limita de 96 de ore, hărţile amenajistice complete şi inventarul înregistrat în SUMAL 2.0, coordonatele tuturor punctelor ce reprezintă schimbări în coronament/imagini, în urma procesului de teledetecţie prin intermediul imaginilor satelitare pentru generarea de alerte automate. Sentința nu e definitivă.

UPDATE, 8 marie 2021:

Alte funcții au fost adăugate la Inspectorul Pădurii. Este vorba de hărți anemajistice pentru pădurile de stat, arii protejate și păduri virgine.

UPDATE, 18 februarie 2021:

Presiunea publică funcționează. Ministerul mediului a început să populeze Inspectorul Pădurii cu o parte din informațiile din SUMAL a căror caracter public e garantat de lege: fotografiile mijloacelor de transport și sortimentele de material lemnos transportate. Poate fi accesată și ruta camioanelor, dar aceasta dispare după 24 de ore, ceea ce contravine normelor de aplicare ale  HG 497 din 25 iunie 2020. 

UPDATE, 12 februarie 2021:

Inspectorul pădurii a fost amputat, din nou! Oficialii din ministerul mediului au decis să blocheze accesul public la cea mai mare parte a datelor privind transportul și exploatarea lemnului.

Publicul larg nu mai poate accesa informații privind amenajamentele silvice, nici inventarul aferent actelor de punere în valoare (APV). Nu sunt accesibile informații privind sortimentul de material lemnos transportat.

Publicul nu mai are acces la transporturile de lemn mai vechi de 3 zile, deși sistemul stochează toate transporturile din 2008 încoace. Nici ruta unui camion nu este disponibilă și nici destinația. Alertele din zonele unde lipsesc arbori au dispărut, iar fotografiile cu încărcătura nu sunt disponibile pe noua aplicație. 

Nu apar nici măcar promisele hărți de înaltă rezoluție, iar layerele de pe hartă cu zonele de păduri virgine și ariile protejate au fost eliminate.

Toate aceste informații nu sunt opțional publice, sunt garantate de HG 497 din 25 iunie 2020. Semnează și tu petiția prin care cerem ministrului Mediului să dispună, imediat, intrarea în legalitate  și să ne dea acces total la informațiile la care avem dreptul.

*****

UPDATE, 1 iulie 2020:

A fost adoptat HG 497/2020 pentru operaționalizarea SUMAL și Inspectorul Pădurii. Hotărârea va intra în vigoare în 3 luni de la data publicării. Prevederile pe care le-am cerut Ministerului, inclusiv la Marșul Pădurii sau prin petiție, sunt acum literă de lege. În acest moment, această campanie se încheie, obiectivele petiției fiind îndeplinite.

UPDATE, 3 noiembrie 2019:

Declic împreună cu Greenpeace și Agent Green organizează Marșul pentru Păduri pentru a pune în prim plan revendicările societății civile privind SUMAL (sistemul de trasabilitate a lemnului) și Inspecorul Pădurii (aplicația prin care cetățenii au acces la informații din SUMAL).

UPDATE, noiembrie 2019:

Costel Alexe este investit noul ministru al Apelor și Pădurilor în locul lui Ioan Deneș.

UPDATE, 02 septembrie 2019:

UPDATE, 20 septembrie 2017:

UPDATE, 28 august 2017:

În prezent, cetățenii au acces la 2 unelte de monitorizare a transporturilor de lemn din România denumite Inspectorul Pădurii: aplicația de mobil și pagina web.

Aplicația este folosită cu precădere de către publicul larg (60.000 de instalări). În doar câteva luni de la lansare, cu ajutorul ei au fost identificate aproape jumătate din cele 9.444 de cazuri de tăiere ilegală la nivel național.

Site-ul inspectorulpadurii.ro este folosit îndeosebi de către jurnaliștii de investigație care au adus dovezi certe [2] privind exploatarea ilegală a pădurilor României.

Primele amputări ale funcționalităților Inspectorul Pădurii au avut deja loc.

În ultimele luni a dispărut de pe site posibilitatea de a verifica coordonatele GPS ale camioanelor. Apoi, perioada de timp în care se putea verifica un transport de lemn a fost redusă la 3 zile.

Acum, inspectorulpadurii.ro nu va mai fi întreținut deloc. Imaginile satelitare nu vor mai fi încărcate. Cu alte cuvinte, el devine inutil. Scuza oficială: neînțelegerile ministerului cu firma dezvoltatoare.

Hai să ne mobilizăm împreună, până nu e prea târziu, pentru a preveni luarea unei decizii dicreționare și pentru a apăra dreptul nostru de a ne proteja pădurile.

Note

[1] Raport Greenpeace 2016

[2] Jurnaliștii de investigație demonstrează cu ajutorul site-ului inspectorulpădurii.ro cum se pierde urma lemnului tăiat ilegal prin depozite